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2007.11.13

買える時が買い時

我がクルマの運転席シートは、手に入れてすぐに座面下のスプリングが折れたために、半ばハンモックのような状態になっている。それでケツのホールド感が増した、なんてメリットじみたことを話してもそれは負け惜しみにしか過ぎないのだ。

ならば、中古パーツ屋かヤフオクで手頃なシート-しかも無段階調節可能なリクライニングバケット、通称セミバケ-を探そうと、暇があったら色々動いている。それと並行して、それ用に貯金も進めてきたのだ。

ちなみに、リクライニングしない、ホントのバケットシート、通称フルバケなら、もうちょっと安い。

全国にチェーン展開している中古パーツ屋で見たリクライニングセミバケは、4万ちょい。だったら、解体屋のパーツ屋で展示してあるヤツのほうが幾分安い。

だが、安さだけならヤフオクもイイ。
送料と振り込み手数料を加えても、店にある中古シートよりも安ければ入札しようか、なんて思っていた。が、手に届いてみたらとんだ一杯食わせ物、だったりする可能性もないとも限らないのが怖いところではある。

で、先週土曜夜に入札締め切りの出物があって、その値動きをチェックしていたら、最後には1万2000円ちょいで、落ちた・・・。これなら私の予算にも十分納まった、入札しておけばよかった~、なんて考えても後の祭り。

まぁ、時間をかけて探し続けて、その間カネも貯めておいて、行けるときにドバっとアタックをかけたいものだ。まぁ、シートを手に入れてもそれだけじゃ付けられないから、私のクルマに取り付けることができるようなシートレールも探さないといけないんだけど、な・・・。

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コメント

ソコで、もう少し頑張ってM2販売の新品シートですよ♪

投稿: 鬼監督 | 2007.11.14 19:34

リクライニング調整がレバーのはパス。

投稿: たけぴ本人 | 2007.11.16 05:24

フルバケにすれば?
セミバケのメリットってなんだろう。
寝たい時に背を倒して寝るってことなのかもしれないけど、人って寝たい時はフルバケでも寝れるからなあ。
フルバケのほうが疲れないよ。正しいドライビングポジションを必ずしなければならないし、コルセット効果で疲れません。
片道400キロを旅している俺が言うんだから間違いない。

投稿: yasu兵衛さん | 2007.11.20 20:41

街乗りメインでフルバケを入れようとは思いません。
ちょっと乗って降りて買い物、また少し転がして買い物、なんて使い方に、乗り降りで苦しい思いをしたくはありませんもの。

満足できるセミバケを導入して、使っていくうちに不満が出てきたら、そのときはフルバケです。

投稿: たけぴ本人 | 2007.11.23 21:59

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